新工法「MSカップリングケーソン工法」を開発
～オープンケーソンと鋼製部材NS－BOX(BX)を組み合わせて工期短縮・安全性を向上～
当社と新日本製鐵株式会社（社長：三村明夫）は「MS※カップリングケーソン工法」を共同開発し、この度、長野県発注の赤坂橋Ｐ６橋脚工事に採用され、施工を完了しました。MSカップリングケーソンは、橋梁等の大型の基礎に用いられるケーソン基礎の止水壁に、新日鉄の製品であるNS-BOX(BX)を使用し、経済性向上、工期短縮を実現する工法です。
河川区域内に橋脚を設置する等の場合、まず箱状または筒状の「ケーソン」を支持層まで沈設させて基礎とし、この中に構造物を構築しますが、ケーソンの上部には構築後に撤去される仮設止水壁が設けられます。仮設止水壁にては鋼矢板が多く使用されますが、支持層が深く鋼矢板の壁高が約７～８ｍを超えると剛性が不足するため、鋼矢板と鉄筋コンクリートの一体化構造とするか、あるいは鋼矢板を用いないニューマチックケーソンにする必要がありました。いずれも経済性・工期が大きな問題でした。 |
 （MSカップリングケーソン埋め込み完了） |
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内陸部の河川は平野部に比べ、河床の構造が複雑になっており、橋脚工事の施工の際、より深い場所に基礎を築かなければならないケースが少なくありません。今回施工を完了した長野県赤坂橋P６橋脚工事でも深さ９ｍを超える止水壁構造が必要となり、当初、鋼矢板と鉄筋コンクリートの一体化構造が計画されていましたが、この工法では止水壁の構築撤去に70日掛かり工期が220日と予想され、千曲川の渇水期（１１月～４月）に工事を終えることが不可能でした。本工法により、止水壁の構築撤去を50日短縮して工期を170日とすることで渇水期内の竣工ができました。さらにNS-BOX(BX)の引抜きにより転用性（リサイクル性）も確認できております。
MSカップリングケーソン工法の採用により、従来不可能であった大深度でもオープンケーソン工法を採用することができ、経済的なケーソン基礎の構築が可能となります。
（※MSはMetal Structure of Coupling Caissonの略称です｡）
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株式会社守谷商会 技術研究室 宮下
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