電弧溶接工法の採用　長野駅機関庫修繕工事

昭和１４年６月、県下では初めて電弧溶接工法を使って長野駅機関庫修繕工事が行われた。

写真は、同年着工の信越線直江津駅本屋改増築工事

History of MORIYA

• History of MORIYA
• 大正 9年(1920年)
  旧制松本高等学校新築工事
• 昭和 6年(1931年)
  長野県内初の鉄筋コンクリート建築
• 昭和14年(1939年)
  電弧溶接工法の採用
• 昭和34年(1959年)
  パワーショベルの登場
• 昭和36年(1961年)
  現場事務所にプレハブ登場！
• 昭和38年(1963年)
  ライトゲージの採用